Яхшылыкка ирешүPcb дизайны, гомуми маршрут макетына өстәп, юл киңлеге һәм аралыгы кагыйдәләре дә бик мөһим. Бу, чөнки сызык киңлеге һәм арасы спектакльне һәм район тактасының тотрыклылыгын билгели. Шуңа күрә, бу мәкалә PCB Line киңлеге һәм арасы өчен гомуми проект кагыйдәләре белән тулырак кереш сүз бирәчәк.
Әйтергә кирәк, программа тәэминаты билгеләнгән көйләүләрне дөрес конфигурацияләү һәм дизайн белән идарә итү (DRC) варианты маршрут алдыннан эшләргә тиеш. Маршрут өчен 5мил челтәр куллану тәкъдим ителә, һәм тигез озынлык өчен 1мил челтәре хәлгә нигезләнергә мөмкин.
PCB Line киң кагыйдәләре:
1. БЕРЕНЧЕ БЕРЕНЧЕManufactитештерү мөмкинлегезавод. Производство җитештерүчесен клиент белән раслагыз һәм аларның җитештерү мөмкинлеген билгеләгез. Әгәр дә клиент тарафыннан конкрет таләпләр бирелмәсә, юл киңлеге өчен керпе дизайн шаблонына керегез.
2.ИмпедансШаблоннар: Клиентның калынлыгы һәм катлам таләпләренә нигезләнеп, тиешле импеданс моделен сайлагыз. Иман моделе эчендә исәпләнгән киңлек буенча сызык киңлеген куегыз. Гомуми Impedances кыйммәтләре бердәм рәвештә 50ω, дифференциаль 90ω, 100ω,, 50ωнче сигналның янәшә катламга сылтама турында уйланырга тиеш дип игътибар итегез. Гомуми PCB катламы өчен түбәндә сылтама итеп.
3. Түбәндә күрсәтелгән диаграммада күрсәтелгән, юл киңлеге хәзерге вакытта күтәрү куәте таләпләренә туры килергә тиеш. Гомумән, гомумән, маршрут линияләрен карау нигезендә, электр линиясе дизайны буенча түбәндәге күрсәтмәләр билгеләргә мөмкин: температура 10 ° C күтәрелергә тиеш, 1oz 1oz бакчасы белән 1Аның артык токы 1а; 0.5oz бакыр калынлыгы, 40мил линия киңлеге 1A-ның артык урынын артык куллана ала.
4. Гомуми дизайн максатларында, юл киңлеге яхшырак 4милдән артык контрольдә тотылырга тиеш, бу күпчелек очракта җитештерүнең мөмкинлекләрен канәгатьләндерә алаPCB җитештерүчеләр. Инде комбинация белән идарә итү өчен конструкцияләр кирәк (күбесенчә 2 катлы такталар), 8мил киңлегеннән 8милне проектлау PCB җитештерү бәясен киметергә ярдәм итә ала.
5. Караргабакыр калынлыгымаршрутта тиешле катлам өчен көйләү. Мәсәлән, 2oz бакырын алыгыз, юл киңлеген 6милдән өстен куярга тырышыгыз. Бакыр, киңрәк юл киңлеге. Стандарт булмаган бакыр калынлык конструкцияләре өчен заводның җитештерү таләпләрен сорагыз.
6. БГО конструкцияләре 0,5 мм һәм 0,65 мм чокырлары өчен кайбер өлкәләрдә 3,5мил сызык кулланылырга мөмкин (дизайн кагыйдәләре белән идарә ителергә мөмкин).
7. HDI тактасыДизайннар 3мил сызык киңлеген куллана ала. 3мил киңлекләр белән 1мил белән конструкцияләр өчен клиент белән җитештерү мөмкинлеген расларга кирәк, кайбер җитештерүчеләр 2мил сызык киңлегенә генә сәләтле (дизайн кагыйдәләре белән идарә итә ала). Нечкә сызык киңлеге җитештерү чыгымнарын арттыра һәм җитештерү циклын озайта.
8. Аналог сигналлары (аудио һәм видео сигналлар кебек) калын сызыклар белән эшләнергә тиеш, гадәттә 15мил. Әгәр дә урын чикләнгән булса, сызык киңлеге 8мил өстендә контрольдә тотылырга тиеш.
9. РФ сигналлары калынрак сызыклар белән эшләнергә тиеш, күрше катламнарга һәм импедерга сылтама 50ω. RF сигналлары тышкы катламнарда эшкәртелергә тиеш, эчке катламнардан кача һәм виания яки катлам үзгәрүләрен киметүне киметә. RF сигналлары җир яссы белән әйләндереп алынырга тиеш, белешмәлек катламы яхшырак GND бакыры.
PCB чыбыклары
1. Чаттү өчен чыбык фабриканың эшкәртү куәтен җиңәргә тиеш, һәм линия арасы заводның җитештерү мөмкинлеген, гадәттә 4 миль яки аннан да күбрәк контрольдә тотылырга тиеш. BGA кондицлары 0,5 мм яки 0,65 мма арасы, кайбер өлкәләрдә 3,5 миль арасы кулланылырга мөмкин. HDI Дизайнерлары 3 мең урындагы сызыкны сайлый ала. 3 миль астындагы дизайннар клиент белән җитештерү заводының җитештерү мөмкинлеген расларга тиеш. Кайбер җитештерүчеләргә 2 милме җитештерү мөмкинлеге бар (конкрет дизайн өлкәләрендә контрольдә тотыла).
2. Сызык арасы кагыйдәләрен дизайнчы, бакыр калынлыгы дизайнның бакыр таләпләрен карап чыгыйк. 1 унция бакыр өчен 4 мил яки аннан да күбрәк ераклыкны сакларга тырышыгыз, һәм 2 унция бакыр өчен 6 миль яки аннан да күбрәк ераклыкны сакларга тырышыгыз.
3. Дипиаль сигнал парлары өчен дистанцион дизайн, тиешле араларда импеданс таләпләре буенча импеданс таләпләре буенча урнаштырылырга тиеш.
4.. Чакырык тактадан ерак торырга һәм такта рамкасы җир (GND) VIAS булырга мөмкинлеген тәэмин итәргә тырышырга тиеш. Сигналлар һәм такта кырлары арасындагы дистанцияләрне 40 меңнән артык саклагыз.
5. Электр катламы сигналы GND катламыннан ким дигәндә 10 мең ерак булырга тиеш. Көч һәм көч бакыр самолетлары арасында ераклык ким дигәндә 10 миль булырга тиеш. Кайбер IIS (BGA кебек BGAS кебек) кечерәк аралар белән ераклыкны ким дигәндә 6 меңгә тиешенчә көйләнергә мөмкин,.
6. Сигнализация, дифференциаллар, аналог сигналлары 3 тапкырга ерак булырга тиеш (3W) яки җир (GND) самолетлары белән әйләндереп алынган. Сызыклар арасындагы дистанция кросстальны киметү өчен юл киңлеге 3 тапкырга сакланырга тиеш. Ике юл үзәкләре арасы 3 тапкыр булмаса, бу юл киңлегеннән ким булмасагыз, ул 3W принцибы, булган комачаулыклар арасындагы электр кырының 70% саклап кала ала.
7. Гади катлам сигналлары параллель чыбыклардан сакланырга тиеш. Routing юнәлеше кирәксез әдәпсез кроссны киметү өчен ортогональ структурасын формалаштырырга тиеш.
. Винт тишекләре тирәсендәге мәйданны ачыкларга кирәк.
9. Электр катламнарын бүләгәндә, артык дошманлык бүленә. Бер электр яссылыгында 5тән артык электр сигналлары булмас, яхшырак 3 электр сигналлары эчендә, агымдагы ток күрүче потенциалын тәэмин итү һәм күрше катламнарның бүленү һөҗүменнән саклану өчен.
10. Агымдагы йөртү потенциал электр бакыр самолетының иң күп киңлеген исәпкә алырга тиеш.
Шэньчжэнь Анке pcb co., ltd
2023-9-16
Пост вакыты: 19-2023
