page_banner

Яңалыклар

PCB дизайнында сызык киңлеге һәм аралар кагыйдәләре

Яхшы PCB дизайнына ирешү өчен, гомуми маршрут макетына өстәп, сызык киңлеге һәм аралар кагыйдәләре дә бик мөһим.Чөнки сызык киңлеге һәм аралыгы схема тактасының эшләвен һәм тотрыклылыгын билгели.Шуңа күрә, бу мәкалә PCB линиясе киңлеге һәм арасы өчен гомуми дизайн кагыйдәләре белән җентекләп таныштырачак.

Әйтергә кирәк, программа тәэминаты килешү параметрлары дөрес конфигурацияләнергә тиеш, һәм маршрут алдыннан Дизайн кагыйдәләрен тикшерү (DRC) параметры кушылырга тиеш.Маршрут өчен 5мил челтәр кулланырга киңәш ителә, һәм тигез озынлыкта 1мил челтәрне ситуациягә карап куеп була.

PCB линия киңлеге кагыйдәләре:

1. Маршрут башта заводның җитештерү мөмкинлегенә туры килергә тиеш.Клиент белән җитештерү җитештерүчене раслагыз һәм аларның җитештерү мөмкинлеген билгеләгез.Әгәр дә клиент тарафыннан бернинди таләпләр бирелмәсә, сызык киңлеге өчен импеданс дизайн шаблоннарына мөрәҗәгать итегез.

avasdb (4)

2.Импеданс шаблоннары: Клиенттан бирелгән такта калынлыгына һәм катлам таләпләренә нигезләнеп, тиешле импеданс моделен сайлагыз.Импеданс моделе эчендә исәпләнгән киңлек буенча сызык киңлеген куегыз.Гомуми импеданс кыйммәтләренә бер очлы 50Ω, дифференциаль 90Ω, 100Ω һ.б. керә, 50Ω антенна сигналы күрше катламга сылтама карарга тиешме-юкмы икәнлегенә игътибар итегез.Гомуми PCB катламы өчен түбәндәге сылтама өчен.

avasdb (3)

3. Түбән схемада күрсәтелгәнчә, сызык киңлеге агымдагы үткәрү сыйфаты таләпләренә туры килергә тиеш.Гомумән алганда, тәҗрибәгә нигезләнеп һәм маршрут кырларын исәпкә алып, электр линиясенең киңлеге дизайны түбәндәге күрсәтмәләр белән билгеләнергә мөмкин: 10 ° C температураның күтәрелүе өчен, 1oz бакыр калынлыгы белән, 20мил сызык киңлеге 1А артык токны эшкәртә ала;0,5oz бакыр калынлыгы өчен, 40мил сызык киңлеге 1А артык токны эшкәртә ала.

avasdb (4)

4. Гомуми дизайн максатлары өчен, линия киңлеге яхшырак 4милдан артык контрольдә тотылырга тиеш, бу күпчелек PCB җитештерүчеләренең җитештерү мөмкинлекләрен канәгатьләндерә ала.Импеданс контроле кирәк булмаган конструкцияләр өчен (күбесенчә 2 катлы такталар), 8милдан артык сызык киңлеген проектлау PCB җитештерү бәясен киметергә ярдәм итә.

5. Маршруттагы тиешле катлам өчен бакыр калынлык көйләүләрен карагыз.Мәсәлән, 2oz бакыр алыгыз, сызык киңлеген 6милдан арттырырга тырышыгыз.Бакыр калынрак, сызык киңлеге киңрәк.Стандарт булмаган бакыр калынлыклары өчен заводның җитештерү таләпләрен сора.

6. 0,5 мм һәм 0,65 мм чокырлы BGA конструкцияләре өчен 3,5мил сызык киңлеге кайбер өлкәләрдә кулланылырга мөмкин (проект кагыйдәләре белән идарә ителергә мөмкин).

7. HDI такта дизайннары 3мил сызык киңлеген куллана ала.3милдан түбән сызык киңлеге булган конструкцияләр өчен, клиент белән заводның җитештерү сәләтен расларга кирәк, чөнки кайбер җитештерүчеләр 2мил линия киңлегенә генә сәләтле (дизайн кагыйдәләре белән идарә ителә).Нечкә линия киңлеге җитештерү чыгымнарын арттыра һәм җитештерү циклын киңәйтә.

8. Аналог сигналлар (мәсәлән, аудио һәм видео сигналлар) калынрак сызыклар белән эшләнергә тиеш, гадәттә 15мил тирәсе.Әгәр дә урын чикләнгән булса, сызык киңлеге 8мил өстендә контрольдә тотылырга тиеш.

9. RF сигналлары калынрак сызыклар белән эшләнергә тиеш, күрше катламнарга һәм импеданска 50Ω контрольдә.RF сигналлары тышкы катламнарда эшкәртелергә тиеш, эчке катламнардан сакланырга һәм виас яки катлам үзгәрешләрен куллануны киметергә.RF сигналлары җир яссылыгы белән әйләндереп алынырга тиеш, белешмә катлам яхшырак GND бакыр булырга тиеш.

PCB чыбык линиясе арасы кагыйдәләре

1. Челтәр башта заводның эшкәртү куәтенә туры килергә тиеш, һәм линия аралыгы заводның җитештерү куәтенә туры килергә тиеш, гадәттә 4 миль яки аннан да югары контрольдә.0,5 мм яки 0,65 мм аралыгы булган BGA конструкцияләре өчен кайбер өлкәләрдә 3,5 миль арасы кулланылырга мөмкин.HDI дизайннары 3 миль арасын сайлый ала.3 мильдан түбән дизайннар клиент белән җитештерү заводының җитештерү мөмкинлеген расларга тиеш.Кайбер җитештерүчеләрнең җитештерү мөмкинлеге 2 миль (конкрет дизайн өлкәләрендә контрольдә тотыла).

2. Сызык арасы кагыйдәсен эшләгәнче, конструкциянең бакыр калынлыгы таләбен карагыз.1 унция бакыр өчен 4 миль яки аннан да артыграк булырга, 2 унция бакыр өчен 6 миль яки аннан да артыграк ераклыкны сакларга тырышыгыз.

3. Дифференциаль сигнал парлары өчен дистанцион дизайн дөрес араны тәэмин итү өчен импеданс таләпләренә туры китереп куелырга тиеш.

4. Чылбырлар такта рамкасыннан ерак торырга тиеш һәм такта рамкасының җир (GND) виасы булырга мөмкинлеген тәэмин итәргә тырышырга кирәк.Сигналлар һәм такта кырлары арасын 40 мильдан артык саклагыз.

5. Энергия катламы сигналы GND катламыннан ким дигәндә 10 миль булырга тиеш.Көч һәм бакыр самолетлары арасы ким дигәндә 10 миль булырга тиеш.Кайбер IC-лар өчен (мәсәлән, BGAs) кечерәк аралар белән, дистанция минимум 6 мильга кадәр көйләнергә мөмкин (билгеле проект өлкәләрендә контрольдә тотыла).

6.Сәгатьләр, дифференциаллар, аналог сигналлар кебек мөһим сигналлар киңлектән 3 тапкырга артыграк булырга тиеш яки җир (GND) самолетлары белән әйләндереп алынган булырга тиеш.Кросстальне киметү өчен сызыклар арасы сызык киңлегеннән 3 тапкыр сакланырга тиеш.Ике линиянең үзәкләре арасы сызык киңлегеннән 3 тапкырга ким булмаса, ул 3W принцибы дип аталган линияләр арасындагы электр кырының 70% комачауламыйча саклый ала.

avasdb (5)

7. Күрше катлам сигналлары параллель чыбыклардан сакланырга тиеш.Маршрут юнәлеше кирәксез интерлеер кроссталын киметү өчен ортогональ структура формалаштырырга тиеш.

avasdb (1)

8. surfaceир катламында маршрут ясаганда, монтаж стресслары аркасында кыска схемалар яки сызыклар өзелмәс өчен, монтаж тишекләреннән ким дигәндә 1 мм ераклыкта торыгыз.Винт тишекләре тирәсе чиста булырга тиеш.

9. Көч катламнарын бүлгәндә, артык бүленгән бүленешләрдән сакланыгыз.Бер электр самолетында 5тән артык көч сигналы булмаска тырышыгыз, яхшырак 3 электр сигналы эчендә, агымның үткәрү сыйфатын тәэмин итү һәм күрше катламнарның ярылган яссылыгы аша сигнал куркынычыннан саклану.

10. Көч самолетлары бүлекчәләре мөмкин кадәр регуляр рәвештә сакланырга тиеш, озын яки дөмбелл формасындагы бүленешләрсез, очлары зур һәм уртасы кечкенә булган очраклардан саклану өчен.Агымдагы йөртү көче бакыр яссылыгының иң тар киңлегенә карап исәпләнергә тиеш.
Шэньчжэнь ANKE PCB Co., LTD
2023-9-16


Пост вакыты: 19-2023 сентябрь